İstanbul kuzey demir yolu geçişine 1,67 milyar avro
Türkiye, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankası ile 1,67 milyar avroluk finansman anlaşmasına imza attı. Anlaşma, İstanbul Boğazı üzerindeki demir yolu kapasitesini artırmayı ve Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki lojistik bağlantılarını güçlendirmeyi amaçlıyor.
İstanbul kuzey demir yolu geçişi projesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden planlanan 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattını kapsıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul Boğazı’ndaki demir yolu yük taşımacılığında kapasite artışı sağlanması, geçişlerin daha düzenli ve daha verimli hale gelmesi bekleniyor.
Proje, Türkiye’nin Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa ulaşım bağlantılarındaki konumunu destekleyen başlıklardan biri olarak öne çıkıyor. Yeni hatla birlikte Boğaz geçişindeki mevcut darboğazın azaltılması ve kıtalar arası yük taşımacılığında demir yolunun payının artırılması hedefleniyor.
Dünya Bankası’nın mart sonunda onayladığı finansman paketiyle birlikte projeye yönelik uluslararası ilgi de güçlendi. Çok taraflı kalkınma kuruluşlarının koordinasyonuyla yürütülen finansman yapısının, toplamda 6,75 milyar dolara ulaşmasının beklendiği bildirildi. Bu çerçevede imzalanan son anlaşma, projenin uygulama sürecinde yeni bir eşiğe işaret etti.
İstanbul kuzey demir yolu geçişi projesinin yalnızca ulaştırma altyapısına değil, üretim, ticaret ve istihdam başlıklarına da katkı sunması bekleniyor. Projenin, Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez rolünü güçlendirmesi, demir yolu taşımacılığında verimliliği artırması ve uzun vadede dış ticaret akışına destek vermesi öngörülüyor.