İstanbul 12°C
Ankara 5°C
İzmir 0°C
Türkiye’de uçak trafiği 5 yılda 8 milyon 80 bini geçti
Türkiye’de havalimanlarının sivil ticari uçak trafiği, 2021-2025 döneminde 8 milyon 80 bin 142’ye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi verileri, hava yolu ulaşımında pandemi sonrası toparlanmanın kalıcı bir büyümeye dönüştüğünü ortaya koydu.
Türkiye genelinde 58 havalimanıyla hizmet veren havacılık sektörü, son beş yılda hem iç hatlarda hem de dış hatlarda yoğun bir trafik artışı yaşadı. Bu dönemde yapılan yeni yatırımlar, hizmete açılan havalimanları ve kapasite artırımları uçak trafiğinin yükselmesinde belirleyici oldu.
Havalimanlarına iniş ve kalkış yapan sivil ticari uçak trafiği 2021’de 1 milyon 204 bin 618 olarak kayıtlara geçti. Kovid-19 salgınının etkilerinin azalmasıyla birlikte 2022’de trafik 1 milyon 488 bin 626’ya yükseldi.
Artış eğilimi sonraki yıllarda da devam etti. Sivil ticari uçak trafiği 2023’te 1 milyon 685 bin 877’ye, 2024’te ise 1 milyon 772 bin 610’a çıktı. 2025 yılında trafik, bir önceki yıla göre yüzde 8,8 artarak 1 milyon 928 bin 411’e ulaştı.
Beş yıllık toplam trafiğin 4 milyon 290 bin 959’u iç hatlarda gerçekleşti. Dış hatlarda ise aynı dönemde 3 milyon 789 bin 183 uçak trafiği kaydedildi. Böylece iç hatlar toplam sivil ticari uçak trafiğinde öne çıkarken, dış hatlardaki güçlü talep de büyümeyi destekledi.
İstanbul Havalimanı, 2021-2025 döneminde sivil ticari uçak trafiğinin dörtte birinden fazlasına tek başına ev sahipliği yaptı. Havalimanından beş yılda iniş ve kalkış yapan uçak sayısı 2 milyon 277 bin 840 olarak kayıtlara geçti.
Küresel aktarma merkezi konumunu güçlendiren İstanbul Havalimanı, yolcu ve uçak trafiğindeki yoğunlukla Türkiye havacılık ağının ana merkezi olmayı sürdürdü. Aynı zamanda eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonuyla Avrupa’da öne çıkan havalimanlarından biri haline geldi.
Türkiye’de hava yolu yatırımları kapsamında son yıllarda önemli projeler hizmete alındı. Çukurova, Rize-Artvin ve Yeni Tokat havalimanları bu dönemde kullanıma sunuldu. Bu yatırımlar, farklı bölgelerin hava yolu bağlantısını güçlendirirken yolcu ve uçak trafiğinin ülke geneline yayılmasına katkı sağladı.
Antalya ve Esenboğa havalimanlarında yeni tesislerle kapasite artışı sağlandı. Turizm, iş seyahati ve iç hat ulaşımındaki talep, özellikle büyük şehirler ile turizm merkezlerinde havalimanı trafiğini artıran başlıca unsurlar arasında yer aldı.
Hava yolu ulaşımındaki büyüme yalnızca uçak trafiğiyle sınırlı kalmadı. 2025 yılında direkt transit yolcularla birlikte toplam 247 milyon 163 bin 531 yolcu hava yoluyla seyahat etti. Böylece yolcu sayısında Cumhuriyet tarihinin en yüksek seviyesine ulaşıldı.
Aynı yıl üst geçişlerle birlikte toplam uçak trafiği 2 milyon 507 bin 399’a çıktı. Bu tablo, Türkiye’nin hem yolcu taşımacılığında hem de hava trafiği yönetiminde bölgesel merkez konumunu güçlendirdiğini gösterdi.
Türkiye’nin havalimanı altyapısında son yıllarda yapılan yatırımlar, artan uçak ve yolcu trafiğine karşı kapasite oluşturdu. Yeni terminaller, pist düzenlemeleri, bağlantı imkanları ve hizmet alanlarındaki genişleme, yoğun havalimanlarında operasyonların daha verimli yürütülmesini sağladı.
2021-2025 döneminde elde edilen veriler, havacılık sektöründe toparlanma sürecinin ardından güçlü bir büyüme dönemine girildiğini ortaya koydu. Uçak trafiğindeki artış, yeni yatırımların ve hava yolu ulaşımına yönelik talebin etkisiyle Türkiye’nin havacılıkta büyümesini sürdürdüğünü gösterdi.
